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Foto: SWM/MVG

U3 Scheidplatz – Münchner Freiheit: 22 Wochen Bus statt U-Bahn ab Montag, 31. Oktober 2016

Wie bereits mehrfach angekündigt wird die U3 im Münchner Norden von Montag, 31. Oktober 2016 bis voraussichtlich Freitag, 31. März 2017 zur Großbaustelle: Über 22 Wochen erneuern SWM/MVG die Gleise in den beiden Tunnelröhren zwischen Scheidplatz und Münchner Freiheit. Während der Bauarbeiten muss der U-Bahnbetrieb in diesem Abschnitt komplett eingestellt werden. Ersatzweise richtet die MVG einen Schienenersatzverkehr (SEV) mit Gelenkbussen ein.

Die SEV-Busse fahren anstelle der U3 tagsüber alle fünf Minuten zwischen Scheidplatz und Münchner Freiheit. Die Haltestelle Bonner Platz kann nur in Fahrtrichtung Münchner Freiheit bedient werden; Richtung Scheidplatz halten die Busse ersatzweise an der Haltestelle Karl-Theodor-Straße in der Belgradstraße. Die Fahrzeit beträgt etwa acht Minuten. Die Wege zu den Ersatzhaltestellen sind gut markiert. Außerdem stehen MVG-Mitarbeiter den Fahrgästen mit Rat und Tat zur Seite.

Auf den anderen Streckenabschnitten der U3 fahren wie gewohnt Züge. Der U-Bahnbetrieb wird dort wie folgt gestaltet:

Zwischen Moosach und Scheidplatz verkehrt die U8 anstelle der U3. Die U8 kommt tagsüber im 10-Minuten-Takt. Die sonst üblichen Verstärkerfahrten zum Olympiazentrum müssen leider entfallen.
Zwischen Münchner Freiheit und Fürstenried West fahren die Züge der U3 wie gewohnt. Auch die Fahrpläne werden dort nicht geändert.

MVG-Tipp: Alternative Verbindungen
Neben dem SEV mit Bussen zwischen Scheidplatz und Münchner Freiheit gibt es einige weitere Umfahrungsmöglichkeiten. Die MVG empfiehlt ihren Kunden insbesondere, alternative U-Bahn-Verbindungen zu nutzen.

U1/U7: Die U7, die sonst bereits am Westfriedhof endet, wird zum Olympia- Einkaufszentrum (Umstieg U8) verlängert. Somit fährt dort während der Betriebszeiten der U7 alle 5 statt alle 10 Minuten ein Zug Richtung Innenstadt. Diese Verbindung bietet sich zum Beispiel für U8-Fahrgäste an, die in die Stadtmitte rund um den Hauptbahnhof und das Sendlinger Tor möchten.
– U2: Wer am Scheidplatz nicht den SEV oder die ebenfalls Richtung Münchner Freiheit fahrende Buslinie 142 nutzen möchte, kann stattdessen zur U2 Richtung Innenstadt umsteigen. Die U2 fährt tagsüber alle 5 Minuten.

U8: In den Zeiten mit der stärksten Fahrgastnachfrage besteht an Schultagen die Möglichkeit, mit der U8 (Moosach – Scheidplatz) ohne Umsteigen bis in die Innenstadt zu fahren. Die U8 wird dann vom Scheidplatz aus via U2 Richtung Hauptbahnhof und Sendlinger Tor verlängert (montags bis freitags morgens und montags bis donnerstags nachmittags).
Bus und Tram: Auch Busse und Trambahnen bieten sich mitunter als Alterna- tiven an. Daher werden auf der Tramlinie 27 (Petuelring – Sendlinger Tor) nach Möglichkeit durchgehend Großraumfahrzeuge mit mehr Kapazität einge- setzt. Auch die Tramlinie 28 (Scheidplatz – Sendlinger Tor) stellt eine Alterna- tive zur U3 zwischen Schwabing und Stadtzentrum dar. Ferner können zum Beispiel die Buslinie 153 (Odeonsplatz – Universität – Josephsplatz – Hoch- schule München) und die teilweise parallel verkehrende Buslinie 154 genutzt werden.

Immer Personal vor Ort
Die MVG setzt in den ersten Wochen pro Tag rund 35 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ein, die den Fahrgästen an den Knotenpunkten Scheidplatz und Münchner Freiheit bei Fragen weiterhelfen und den Weg weisen. Darüber hinaus umfasst das Kommunikationskonzept u.a. folgende Maßnahmen:

– Faltblatt (Auflage ca. 115.000; Verteilung u.a. an Anwohner und Fahrgäste)
– Info-Aushänge an den Bahnhöfen
– Minifahrplan U8
– Durchsagen in Bahnhöfen und Zügen auf Deutsch und Englisch
– Tickertexte in den Anzeigern an Bahnsteigen und Haltestellen
– Info-Sonderseite www.mvg.de/U3 inkl. FAQ, auch auf Englisch
– Infoscreen-Spot in U-Bahnhöfen
– Infospot im Fahrgast-TV u.a. in der U-Bahn
– Provisorische Wegeleitung, zum SEV auch mit „Fußspuren“
– Anpassung der Leitsysteme in den Bahnhöfen

Die MVG Hotline berät Fahrgäste unter der kostenfreien Nummer 0800 344 22 66 00 (montags bis freitags, 8 bis 20 Uhr).

Alles neu auf rund zwei Kilometern
Der rund zwei Kilometer lange U3-Abschnitt zwischen Scheidplatz und Münchner Freiheit gehört zu den ältesten im Münchner U-Bahnsystem. Nach über 40 Jahren Betrieb müssen dort die Gleise komplett erneuert werden. Die Baumaßnahme beginnt mit dem Rückbau der vorhandenen Kabel und Signale, Schienen, Stromschienen und Betonschwellen sowie des Schotters. Dies geschieht parallel in beiden Tunnelröhren. Etwas zeitversetzt startet der Wiedereinbau der neuen Anlagen. Es handelt sich im  Einzelnen um  ca. 9.000 m  Fahrschienen, ca. 3.300 Schwellen, ca. 4.400 t Schotter und 4.140 m Stromschienen sowie zwei Weichenerneuerungen.